캘리포니아, 2035년까지 휘발유 전용 차량 판매 금지

캘리포니아

먹튀 캘리포니아, 2035년까지 휘발유 전용 차량 판매 금지
캘리포니아는 2035년까지 새로운 휘발유 전용 차량의 판매를 금지하여 기후 변화에 대처하려는 주의 시도에 역사적인 단계를 표시합니다.

새로운 규칙은 자동차 제조업체가 청정 차량 시장에 더 빨리 진입하도록 하는 것을 목표로 합니다.

Gavin Newsom 주지사가 2020년에 화석 연료로부터의 전환을 가속화하기 위한 목표를 설정한 후 나온 것입니다.

캘리포니아는 미국에서 가장 인구가 많고 세계에서 가장 큰 경제 중 하나이기 때문에 이러한 움직임은 중요합니다.

캘리포니아 대기 자원 위원회(CARB)가 발표한 규정에 따르면 캘리포니아주에서 판매되는 신차의 35%는 2026년까지 전기, 하이브리드 또는 수소 동력 차량이어야 합니다.

이 규정은 2030년까지 자동차 판매의 68%, 2035년까지 100%에 적용됩니다.More News

CARB 의장인 Laine Randolph는 이번 조치가 “우리가 탄소 배출 제로 미래를 향한 길을 제시한 캘리포니아,

파트너 주 및 전 세계를 위한 역사적인 순간”이라고 말했습니다. 배출 규제를 강화하기 위해 미국 연방 정부보다.

캘리포니아

3,900만 명이 넘는 인구가 거주하는 캘리포니아는 인구 기준으로 미국에서 가장 큰 주입니다.

독립 국가라면 국내 총생산으로 세계 5위의 경제 대국이 되어 영국보다 앞서게 됩니다.

전기 자동차 제조업체 Tesla의 수석 고문인 Joseph Mendelson은 CARB의 계획이

“달성 가능하고 캘리포니아가 경부하 부문의 전기화를 주도할 수 있는 길을 열 것”이라고 말했습니다.

그러나 General Motors, Volkswagen 및 Toyota를 포함한 자동차 제조업체를 대표하는

자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)은 전기 자동차(EV)에 대한 수요를 늘리기 위해 더 많은 조치가 필요하다고 말했습니다.

얼라이언스의 회장이자 최고 경영자인 존 보젤라(John Bozzella)는

“CARB와 다른 사람들에게 우리가 더 많은 EV를 도로에 출시하는 것은 궁극적으로 이러한 전환의 성공을 결정짓는 다른 정책과 함께 진행되어야 한다는 것”이라고 말했습니다.

새로운 규칙은 발효되기 전에 아직 미국 정부의 승인을 받은 상태입니다.

그러나 미국 연료 및 석유화학제품 제조업체 무역협회는 바이든 대통령과 환경보호청에 “이 불법적인 금지를 진행하기 위한 대기오염방지법 면제에 대한 캘리포니아의 요청을 거부”할 것을 촉구했습니다. 빅이슈는 전기 밴 사용을 시작할 것이라고 발표했습니다. 오염을 줄이기 위해.

이 출판물은 세계에서 가장 많이 팔리는 잡지이며 노숙자들에게 소득을 제공합니다.

8월 15일부터 Bristol, Bournemouth, Bath, Norwich 및 Newcastle에서 밴을 사용하기 위해 Citroen과 제휴하고 있습니다.

이 결정은 시의회에서 깨끗한 공기 구역을 도입하고 도심에 진입하는 오래된 차량에 요금을 부과함에 따라 이루어집니다.

Bristol의 큰 이슈 벤더인 Laurentiu Lukacs는 다음과 같이 말했습니다:

“저의 고객들은 잡지가 정치적인 문제를 다루는 것을 좋아하기 때문에 우리가 전기 자동차를 사용하기 시작하면 그들이 기뻐할 것이라고 생각합니다.”

Big Issue 차량은 현재 연간 350,000마일을 운행하며 영국 전역의 3,300개 공급업체에 2백만 개 이상의 잡지를 운송합니다.